پیستون موتور چیست ؟

زمان حرکت پیستون عمل مکش هوا و فشرده شدن آن رخ میگیرد. و دوم همین که وقتی که همین رینگ درون سیلندر قرار میگیرد. 2 - دو‌مین چیزی که بایستی میزان گیری کنیم، فاصله دهانه حلقه زمانی که بر روی سیلندر قرار میگیرد. جنس آنان از آلیاژ چدن یا این که آلومینیوم هست و تحت فشار کمتری از طرف گازهای احتراق و حرارت پایینتری از سوی انفجار قرار دارند. به طور کلی تهیه و تنظیم میزان سوخت، زمانبندی تزریق آن در محیط احتراق و زمانبندی جرقه زنی شمع اثر گذاری زیادی در پیشگیری از این خلل دارد. و هنگامی که میخواهیم رینگ را روی پیستون سوار کنیم، در آغاز می بایست لقی جانبی رینگ بر روی پیستون را اندازه گیری نماییم ، و ببینیم این حلقه بر روی شیار خودش که روی پیستون است چه میزان لقی داراست و چه مقدار بازی میکند. با فرض این که سیلندرمون رفته تراشکاری، اکنون ما میخواهیم بدانیم که تراشکاری عمل خودش را صحیح انجام داده یا نه؟ رینگهای جدید را به همین دلیل کلیدی ضخامت کمتری میگیرند، تا گرمای کمتری را به خودش جذب کند و خراش کمتری به جداره سیلندر بیندازد. حلقه دوم نیز به این صورت میزان گیری میکنیم و ضخامت رینگ دوم از حلقه نخستین اکثر میباشد به این رخ که به طور معمول ضخامت آن پنج صدم از رینگ اول اکثر میباشد البته در موقعیت کلی که گفتیم نباید این ضخامت از کمترین مقدار خویش که ۱.۸۰ میلی متر میباشد، کمتر باشد در غیر همین رخ می بایست رینگها تعویض گردند . 3- نکته سوم میزان گیری ضخامت خود رینگ است بایستی از ابزار دقیق استفاده کنیم. البته در خویش به جای نمک , ماده خنک کننده فریون دارااست , از همین پیستون در موتور خودروهایی به کارگیری می گردد که در نواحی بسیار گرم میباشند و نسبتاً در تمامی فصول سال گرم میباشند . پیستون پهن قطعهای میباشد که قطر بیشتری داشته و همینطور شاتون بسیار بلندی داراست که این طراحی به جهت ایجاد توان 4 برابر میباشد . میل لنگ که به طور کامل در روغن موتور فرو رفته هست , مهم هر بار تولید سیکل یا چرخیدن , روغن را به سمت دیواره پایینی سیلندر موتور میپاشد . در این حین که سوخت نیز زیاد متراکم شده و نیز مضاعف داغ , شمع موتور جرقه زده و بنزین یا این که گاز موجود در سرسیلندر و سر پیستون را منفجر میکند , در همین شرایط همین انفجار پیستون را به طرف ذیل هل داده و سبب ساز چرخیدن میل لنگ می شود . به این راحتی , در صورتی که پیستون کمبود , قدرتی هم ساخت نمی شد چون قطعهای وجود نداشت تا بتواند سوخت را متراکم و بعد همین روند را انجام دهد , پس پیستون ماشین در همین حد اهمیت و حتمی هست . لقیهای حلقه و پیستون و درون سیلندر خیلی اصلی هست. امروز میخواهیم کاملترین نوشته در گزینه همین قطعه زیاد اصلی را در تراز وب کشور ایران تحلیل کنیم . این قطعه حیاتی انجام حرکت رفت و برگشتی داخل حفرههای سیلندر ایفای نقش میکند. موتور به طور تمام قفل می‌کند و نمیتوان آن را واضح نمود. پیستون موتور به هیچ عنوان چه نقشی در موتور ایفا می کند ؟ کاربرد گونه آلومینیومی این قطعه، آن قدر گسترده شده هست که در موتورهای دیزلی نیز استعمال می شوند؛ البته در موتورهایی که احتمال آب شدن آلومینیوم وجود دارد، گونه هایی که از فرآورده چدن هستند، همچنان کاربرد خویش را نگهداری کرده اند. دسته های آلومینیومی در اتومبیلهای سواری، کاربرد بیشتری دارند، چرا که آلومینیومی ها، سبک میباشند و اقتدار انتقال حرارت بیشتری دارند. امروزه در خودرو های سواری، از پیستون های آلومینیمی، به برهان سبکی و انتقال حرارت بهتر، به کارگیری می گردد، که به دو طریق ریختگی یا این که آهنگری ساخته می شوند. در صورت پایینی نیز ، شیارهای سوپاپ ایجاد شده در یک پیستون مقعر را می بینید. در درون بوش سیلندر سوراخهایی وجود دارا‌هستند و حرکت پیستون در همین سوراخها عمودی میباشد و با یاری شاتون این حرکات عمودی به شکل چرخشی در آمده و پس از تبدیل شدن حرکات عمودی به حرکات چرخشی، به میل لنگ اتومبیل انتقال پیدا می کند. بخش بالایی آن نیز به رخ های متعدد ساخته می شود. پیستون قطعهای استوانهای شکل هست که کارایی آن در موتور ماشین از اهمیت بالایی برخوردار است. بوش پیستون یک عدد از مهمترین لوازم یدکی اتومبیل محسوب می گردند و از خرابی موتور خودروی موردنظر، به شدن پیشگیری می نماید براین اساس کارایی آن از اهمیت فوق العاده بالایی برخوردار است. بدیهیست که در بلوک سیلندر یک خودرو ، به تعداد پیستون های آن بوش سیلندر تعبیه شده میباشد بنابراین هرچقدر تعداد پیستون های یک ماشین بخش اعظم شود ، حجم و ترازو بلوک سیلندر آن اتومبیل هم ارتقاء پیدا می کند. در صورتی که شما این نوشته آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در مورد عکس پیستون به جهت تصویر زمینه لطفا از وبسایت ما دیدن کنید.